ДП335 для маслопрокачивающего насоса дизеля

Преимущества:
- надёжность, гарантированная системой двойного контроля производителем, по программам периодических и приёмосдаточных испытаний, под контролем ЦТА ОАО "РЖД";
- корпус выполнен из бесшовной стальной трубы, в итоге упрощена конструкция, повышена надёжность, снижены вес и вероятность возникновения повышенной вибрации;
- соответствует требованиям ТР ТС 001/2011;
- производится в России предприятием оборонно-промышленного комплекса, импортные компоненты не используются.

Новый электродвигатель ДП335 предназначен для состава электропривода маслопрокачивающего насоса типа 14Н.00.000Спч-01. Применим взамен электродвигателя П51МЖ.

Производится в соответствии с техническими условиями ЕИВЖ.527432.001 ТУ.

Выпускается в двух исполнениях:
1. ДП335 У2а – для макроклиматического района с умеренным климатом, 2-й категории размещения с группой пониженного давления «а» по ГОСТ 15150-69;

2. ДП335 Т2 – для макроклиматических районов, как с сухим, так и с влажным воздухом, 2-й категории размещения по ГОСТ 15150-69.

Номинальный режим работы двигателя - S2 4 мин (длительность периода неизменной номинальной нагрузки 4 мин). Допускается работа в режиме S3 по ГОСТ IEC 60034-1-2014.

Конструктивное исполнение электродвигателя по способу монтажа IM2001 и IM2051 по ГОСТ 2479-79.

Степень защиты электродвигателя IP23, коробки выводов IP44 по ГОСТ 14254-2015.

Способ охлаждения электродвигателя - самовентиляция по разомкнутому циклу ICA01 по ГОСТ Р МЭК 60034-6-2012.

Стоек к воздействию пыли, паров масла, бензина, дизельного топлива, низкозамерзающих охлаждающих жидкостей.

Масса - 128 кг.

Гарантийный срок эксплуатации - 2 года.

В условное обозначение двигателя входит:
«ДП335 У2а»
ДП - двигатель постоянного тока;
335 - габарит, внешний диаметр станины;
У, Т - вид климатического исполнения двигателя по ГОСТ 15150;
2 - категория размещения;
а - группа пониженного давления по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.1.